Ingin membuat Anda Proyek Instalasi Surya Lebih cepat, lebih mudah dan lebih hemat biaya? Mesin Tezhong adalah tujuan utama Anda driver tiang PV surya berkualitas tinggi untuk pemasangan tanah.Mengapa Memilih Tezhong - Mesin Pile Tiang Surya TZ536?✔: Solusi Efisien: TZ536 Pile Driver dirancang untuk menyederhanakan instalasi surya Anda.✔: Daya tahan tepercaya: Dibangun untuk menahan kondisi terberat, memastikan keandalan jangka panjang.✔: Harga Kompetitif: Solusi Terjangkau Tanpa Kompromi Kualitas.✔: Dukungan Ahli: Tezhong - Pengemudi tumpukan matahari ada di sini untuk membantu!Apakah Anda memasang panel surya untuk proyek skala komersial atau utilitas, Tezhong - Solar Pile Driver menyediakan semua yang Anda butuhkan untuk tetap unggul dalam industri yang berkembang pesat ini.Temukan kekuatan dan keandalan TZ536:1. Keserbagunaan: The Hammer hidrolik dan kepala berputar (motor pengeboran hidrolik) dari aksesori kerja dapat dengan mudah diaktifkan. Mereka dirancang khusus untuk Konstruksi pembangkit listrik fotovoltaik dan dapat menyelesaikan berbagai kondisi kerja yang kompleks seperti menumpuk, menumpuk ekstraksi/sekrup menumpuk/mengebor sekrup/pengeboran dampak, yang hampir mencakup semua skenario konstruksi di Konstruksi pondasi tiang dalam konstruksi pembangkit listrik fotovoltaik.Selain itu, ini mendukung kustomisasi dan dapat dibuat menjadi aksesori kerja dengan palu hidrolik dan kepala berputar, sehingga tidak perlu membongkar dan mengganti.2. Perjalanan efektif tiang adalah 5 meter, ditambah ketinggian kompensasi 1 meter, sehingga TZ536 dapat menangani pekerjaan menumpuk di bawah 6 meter dan pekerjaan pengeboran di bawah 5,5 meter, yang dapat memenuhi sebagian besar kebutuhan konstruksi. Selain itu, kami telah menyesuaikan tiang tinggi 8m untuk pelanggan, yang membutuhkan penambahan dan keseimbangan penyeimbang.3. Tiang dapat diperpanjang 40cm secara horizontal, dengan sudut kemiringan ke depan maksimum 100 ° dan silinder luffing yang dapat mengayunkan 10 ° ke kiri dan kanan. Ini membuat TZ536 lebih fleksibel, dan sudut vertikal dapat disesuaikan sesuai dengan kondisi tanah, beradaptasi dengan kondisi kerja yang lebih kompleks.4. Mesin: Konfigurasi standar adalah mesin diesel empat silinder Yuchai 91kW, yang kuat dan andal, dan turbocharger memungkinkannya beroperasi secara normal di area ketinggian tinggi. Selain itu, mesin dapat disesuaikan dengan mesin merek lain dan standar emisi, seperti mesin Cummins yang memenuhi standar emisi Euro V.Rotasi 5.360 °: Motor putar dan bantalan putar mengadopsi merek hidrolik domestik yang terkenal - Zhongyi. Personel konstruksi dapat dengan mudah menyesuaikan sudut dan arah rig pengeboran di lokasi konstruksi untuk memenuhi persyaratan operasi yang berbeda.6. Trek: Motor hidrolik Eaton, merek hidrolik domestik yang terkenal, dapat diandalkan dan tahan lama, dan pelanggan melaporkan bahwa tidak ada masalah. Setiap trek memiliki panjang 2800mm, lebar 300mm, dan tinggi 600mm. Dimensi yang tepat ini memungkinkannya untuk dengan mudah mengatasi medan yang paling sulit. Selain trek baja, trek karet juga dapat disesuaikan, dan blok karet dapat ditambahkan ke trek baja (jika digunakan dalam Konstruksi pagar pemberi pagar jalan raya, itu dapat mencegah kerusakan pada jalan raya.7. Kapasitas tangki oli hidrolik: 105 liter. Katup pernapasan dipasang di bagian atas tangki oli hidrolik untuk menyeimbangkan tekanan udara di dalam tangki oli hidrolik. Pada saat yang sama, ia memiliki kinerja penyegelan yang sangat baik untuk mencegah minyak hidrolik terkontaminasi dan diemulsi. Minyak hidrolik dapat digunakan untuk waktu yang lebih lama dan mengurangi biaya.8. Tabel Operasi Terpadu, satu orang dapat menyelesaikan semua operasi mesin.9. Sistem Kontrol Jarak Jauh: Dukungan Sistem Kontrol Jarak Jauh yang Disesuaikan. Semua operasi dapat diselesaikan dengan remote control, dan jarak remote control adalah sekitar 100m, yang sangat mengurangi kesulitan konstruksi dan meningkatkan efisiensi konstruksi.
Itu Pengemudi tumpukan surya TZ536 memiliki fungsi yang lengkap dan dapat dengan mudah menyelesaikan berbagai operasi konstruksi yang kompleks seperti tiang pancang, penggerak tiang pancang, pengeboran tumbukan, pengeboran spiral, dll.Ia menggunakan mesin empat silinder turbocharged 91KW Yuchai, yang memiliki tenaga penggerak dan stabilitas tinggi. Fitur turbocharging memungkinkannya beradaptasi dengan area dataran tinggi dan menyelesaikan tugas dengan sangat baik.Bodi penggerak tiang pancang dapat berputar 360° dan mengadopsi merek ternama dalam negeri. Motor slewing dan bantalan slewing adalah produk ZhongYi. Pekerja konstruksi dapat dengan mudah menyesuaikan sudut dan arah TZ536 di lokasi konstruksi untuk memenuhi kebutuhan pengoperasian yang berbeda, menjadikan konstruksi lebih nyaman dan efisien.Jarak efektif tiang model normal adalah 5 meter, tinggi kompensasi 1 meter, dan tiang pancang 6 meter dapat dipancang. Tiang dengan ketinggian berbeda dapat disesuaikan sesuai kebutuhan Anda. Tiang tertinggi yang disesuaikan oleh pelanggan kami adalah 8 meter.Dengan fleksibilitas dan keandalan, tiang dapat diperpanjang 40cm secara horizontal, silinder luffing dapat berayun 10° ke kiri dan ke kanan, dan sudut kemiringan maksimum ke depan adalah 100°. Sudut vertikal dapat disesuaikan dengan kondisi tanah untuk memenuhi kebutuhan konstruksi pada kondisi medan yang berbeda.
1.Mesin gergaji: bertanggung jawab untuk memproses baja mentah dan bahan mentah.2. Mesin pengeboran: bertanggung jawab untuk tugas pengeboran umum. 3. Peralatan mesin CNC: bertanggung jawab untuk produksi suku cadang presisi, dengan efisiensi tinggi dan presisi tinggi.4. Mesin bubut biasa: pembubutan dan pengeboran.5.Mesin bor: akurasi pengeboran tinggi, bertanggung jawab untuk tugas pengeboran presisi tinggi. 6. Ruang pengecatan: bertanggung jawab atas pengecatan internal dan eksternal (proses pemanggangan cat, tidak ada perbedaan warna, dan pada dasarnya tidak memudar)7. Ruang peledakan tembakan: bertanggung jawab untuk menghilangkan karat permukaan dan menghilangkan noda. 8. Mesin pemotongan laser: sangat meningkatkan akurasi dan efisiensi pemotongan, sekaligus menurunkan biaya pemrosesan. 9. Robot pengelasan: kualitas pengelasan yang stabil dan efisiensi produksi yang tinggi. Jadi, Anda akan mengerti mengapa kualitas kami pengemudi tiang pancang sangat luar biasa - desain dan peralatan pemrosesannya akurat hingga tingkat mm, dan kami bahkan memiliki keterampilan unik dalam pengecatan dan peledakan tembakan, yang semuanya dapat membuat kami pengemudi tiang pancang pagar pembatas,spenggerak tiang pancangs lebih dapat diandalkan dan lebih menonjol.
Oli hidrolik yang biasa digunakan di driver tumpukan fotovoltaik terutama mencakup oli hidrolik anti aus, oli hidrolik suhu rendah, dll. Karena kondisi iklim yang berbeda di berbagai wilayah, terdapat perbedaan tertentu dalam pemilihan oli hidrolik. Berikut ini adalah situasi spesifiknya: Daerah bersuhu tinggiJenis oli hidrolik yang berlaku: biasanya memilih oli hidrolik anti aus ISO 46 atau oli hidrolik lainnya dengan viskositas lebih tinggi.Analisis penyebabnya: Suhu lingkungan di daerah bersuhu tinggi tinggi. Oli hidrolik dengan viskositas lebih tinggi dapat menjaga stabilitas dan kinerja yang lebih baik pada suhu tinggi, yang dapat mengurangi risiko kebocoran yang disebabkan oleh penipisan oli hidrolik pada suhu tinggi, dan memberikan pelumasan, pendinginan, dan penyegelan yang baik untuk sistem hidrolik penggerak tiang pancang, memastikan pengoperasian normal sistem di lingkungan bersuhu tinggi, seperti daerah gurun di Timur Tengah. Daerah DinginJenis oli hidraulik yang berlaku: Umumnya disarankan untuk menggunakan oli hidraulik suhu rendah L-HV atau oli hidraulik suhu ultra-rendah L-HS Analisis penyebab: Di wilayah dingin, seperti wilayah timur laut Tiongkok dan sebagian Rusia, suhu musim dingin sering kali turun ke tingkat yang sangat rendah. Viskositas oli hidrolik biasa akan meningkat secara signifikan pada suhu rendah, dan bahkan dapat mengeras, sehingga sulit untuk menghidupkan sistem hidrolik. , pengoperasian yang buruk dan masalah lainnya. Oli hidraulik suhu rendah memiliki titik tuang rendah dan fluiditas suhu rendah yang baik, serta dapat dengan cepat menjangkau berbagai bagian pelumasan di lingkungan bersuhu rendah, memastikan bahwa sistem hidraulik menyala dan bekerja secara normal dalam kondisi dingin. Daerah beriklim sedangJenis oli hidraulik yang berlaku: Oli hidraulik anti aus ISO 32 atau ISO 46 lebih umum digunakan. Analisis alasannya: Iklim di zona beriklim sedang relatif sejuk, dan kisaran suhu relatif kecil. Kedua jenis oli hidrolik ini pada dasarnya dapat memenuhi kebutuhan penggunaan di daerah beriklim sedang hampir sepanjang waktu. Oli hidrolik ISO 32 memiliki viskositas yang lebih rendah dan fluiditas yang lebih baik pada musim atau lingkungan dengan suhu yang sedikit lebih rendah. Sangat cocok untuk beberapa penggerak tiang fotovoltaik yang memerlukan kecepatan respons lebih tinggi; Oli hidrolik ISO 46 dapat memberikan stabilitas dan kinerja pelumasan yang lebih baik pada suhu tinggi di musim panas atau saat peralatan berada di bawah beban berat. Daerah dengan kelembaban tinggiJenis oli hidraulik yang berlaku: oli hidraulik anti aus dengan sifat anti-emulsifikasi dan anti karat yang baik, seperti seri Mobil DTE 20. Analisis penyebab: Di daerah dengan kelembapan tinggi, seperti wilayah Jiangnan di Tiongkok dan beberapa negara di Asia Tenggara, kadar air di udara tinggi, dan oli hidrolik mudah terkontaminasi oleh kelembapan dan teremulsi serta rusak, sehingga mempengaruhi pengoperasian normal mesin. sistem hidrolik. Oleh karena itu, perlu digunakan oli hidrolik yang memiliki sifat anti emulsifikasi yang baik, sehingga dapat cepat terpisah dari air untuk mencegah terjadinya emulsifikasi. Pada saat yang sama, ketahanan karat yang baik dapat melindungi bagian logam sistem hidrolik dari korosi.
A bor ke bawah lubang adalah jenis c yang melakukan operasi bawah tanah secara bergilir. Itu bisa berfungsi operasi pengeboran bawah tanah melalui rotasi dan penggeraknya sendiri, dan umumnya digunakan dalam teknik konstruksi, eksplorasi geologi, pertambangan dan bidang lainnya. Artikel ini akan memperkenalkan prinsip, struktur, dan bidang penerapan bor bawah lubang secara detail.Prinsip dari rig pengeboran di bawah lubang terutama didasarkan pada rotasi dan daya dorong batang bor. Batang bor memecah lapisan tanah dengan cara memutar; pada saat yang sama, batang bor menekan ke bawah, dan gas bertekanan tinggi yang dilepaskan dari dalam batang bor ke dasar lubang (ini memerlukan kompresor udara) membuang tanah pecah dan batuan ke atas. Hal ini berlanjut hingga kedalaman pengeboran yang telah ditentukan tercapai. Rig pengeboran bawah lubang biasanya terdiri dari batang bor, mata bor, unit daya dan sistem kendali, di antaranya unit daya dapat berupa sistem hidrolik atau motor listrik, dan sistem kendali bertanggung jawab untuk mewujudkannya. pengoperasian rig pengeboran yang akurat.Bor down-the-hole sangat fleksibel dan mudah beradaptasi, serta cocok untuk pengoperasian dalam berbagai kondisi geologi. Batang bor dan mata bor dengan diameter dan panjang berbeda dapat dipilih sesuai kebutuhan untuk memenuhi persyaratan pembukaan lubang yang berbeda. Pengeboran bawah lubang juga dapat melakukan pengambilan sampel inti dan pencatatan sumur.Bor down-the-hole banyak digunakan dalam bidang teknik konstruksi. Mereka dapat digunakan untuk mengebor lubang pada konstruksi pondasi tiang pancang dan memberikan dukungan pondasi yang stabil untuk bangunan besar. Pada saat yang sama, pengeboran down-the-hole juga memainkan peran penting dalam pembangunan jaringan pipa bawah tanah, penyangga jembatan, terowongan dan struktur lainnya. Kemampuan pengoperasiannya yang efisien dan teknologi penentuan posisi yang akurat menjadikan proses konstruksi lebih aman dan tepat.Bor down-the-hole juga banyak digunakan dalam eksplorasi geologi dan pertambangan. Dalam eksplorasi geologi, seringkali diperlukan pengambilan sampel dan data bawah tanah untuk mengevaluasi cadangan dan nilai penambangan sumber daya mineral, dan pengeboran bawah tanah dapat memperoleh sampel inti secara akurat.Bor down-the-hole memiliki nilai aplikasi yang penting di bidang teknik konstruksi, eksplorasi geologi, dan pertambangan. Dengan kemampuan pengoperasian yang efisien dan teknologi penentuan posisi yang akurat, alat ini memberikan kemudahan yang luar biasa bagi pekerjaan manusia. Dengan kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi yang berkelanjutan, diyakini bahwa pengeboran bawah tanah akan terus berkembang dan memainkan peran penting di lebih banyak bidang.Mesin Tezhong adalah sumber produsen rig pengeboran down-the-hole dari Cina. Ini menghasilkan berbagai macam rig pengeboran seperti rig pengeboran split down-the-hole, rig pengeboran down-the-hole yang terintegrasi, rig pengeboran lubang terbuka, dll. Ia juga menerima penyesuaian dan dapat mencocokkan berbagai macam kompresor udara untukmu.Terima kasih sudah membaca!
Pengetahuan perawatan mesin berikut ini mengambil mesin diesel empat silinder turbocharged Yuchai 91Kw yang biasa digunakan oleh kami produsen penggerak tiang pancang pada driver tiang pancang surya sebagai contoh:Perawatan harianPeriksa minyaknya: Periksa level oli, cairan pendingin, dan bahan bakar sebelum menghidupkan mesin setiap hari untuk melihat apakah berada dalam kisaran normal. Jika jumlahnya tidak mencukupi, tambahkan tepat waktu.Pembersihan penampilan: Buka kap mesin di bagian belakang penggerak tiang pancang dan wya bersihkan oli dan debu pada permukaan mesin dengan sering-seringlah lap untuk menjaga tampilan mesin tetap bersih, sehingga dapat mengetahui apakah ada kelainan seperti kebocoran pada waktunya.Periksa sabuknya: Periksa ketegangan dan tampilan sabuk mesin secara berkala untuk melihat apakah ada kelainan seperti retak dan aus. Jika ditemukan masalah, sesuaikan atau ganti tepat waktu. Pemeliharaan tingkat pertama (dilakukan setelah 100 jam kerja kumulatif)Ganti oli mesin dan bersihkan bak mesin: Ganti seluruh oli mesin di bak mesin dan bersihkan bak mesin dengan solar. Kuras oli dan bersihkan bak mesin setelah mesin dalam keadaan hangat agar kotoran pada oli mesin dapat keluar dengan lebih baik.Umumnya oli mesin dapat diisi hingga bagian tengah area kuning di ujung dipstick.Selama periode berjalannya pengemudi tiang pancang, akan dihasilkan banyak serpihan logam dan kotoran lainnya yang perlu dibersihkan. Bersihkan filter udara: Buka filter udara, lepaskan elemen filter, dan hilangkan debu dan kotoran pada elemen filter. Jika elemen filter rusak, segera ganti.Catatan: Elemen filter udara tidak dapat dibilas dengan air. Debu dan kotoran hanya bisa tertiup angin dengan aliran udara bertekanan tinggi. Jika air digunakan untuk membilas, elemen filter udara akan rusak.Periksa filter dieselnya: Setelah 200 jam pengoperasian kumulatif, lepaskan elemen filter diesel dan bersihkan dengan solar bersih. Jika elemen filter rusak, segera ganti.Pemeliharaan sekunder (dilakukan setelah 500 jam kerja kumulatif)Periksa dan setel jarak bebas katup: Periksa dan setel jarak bebas katup masuk dan katup buang untuk memastikan pembukaan dan penutupan katup normal serta saluran masuk dan buang mesin normal.Perawatan injektor: Periksa injeksi injektor, bersihkan injektor dan perbaiki tekanan injeksi untuk memastikan efek atomisasi injeksi normal pada injektor dan meningkatkan efisiensi pembakaran.Periksa segel katup: Periksa penyegelan katup dan dudukan katup, lalu giling dan perbaiki jika perlu untuk mencegah kebocoran katup dan mempengaruhi kinerja mesin.Periksa pengencang: Periksa pengencangan dan anti kendornya mur kepala silinder, mur batang penghubung, dan mur roda gila untuk memastikan semua komponen tersambung dengan kuat.Inspeksi rakitan batang penghubung piston: Keluarkan rakitan batang penghubung piston, periksa celah bukaan ring piston, bersihkan dan hilangkan endapan karbon di berbagai tempat pada kepala piston dan alur ring piston.Periksa segel oli poros engkol: Periksa segel oli poros engkol. Jika ditemukan pengerasan atau kerusakan pada bibir, maka harus diganti.Pengukuran keausan: Untuk setiap 1000 jam kerja kumulatif, item perawatan berikut perlu ditambahkan: Periksa dan ukur keausan dan jarak bebas liner silinder dan piston; memeriksa dan mengukur keausan dan jarak bebas jurnal batang penghubung poros engkol dan bantalan batang penghubung; periksa keausan dan kelonggaran katup rocker arm dan poros rocker arm, katup dan lubang pemandu katup.
Dalam edisi terakhir, kita berbicara tentang pemeliharaan harian pengemudi tiang jalan raya Dan driver tiang pancang surya, yang terutama melibatkan empat jenis "minyak": mentega, oli pelumas, oli mesin, oli hidrolik, dan "sekrup". Saya harap semua orang dapat mengingat cara merawat alat penghasil uang kami: tukang tiang pancang setiap hari. Selanjutnya saya ingin berbicara tentang apa saja yang harus kita perhatikan selama masa pengoperasian tukang tiang pancang kita.I.Apa periode berjalannya? Secara umum, 100 jam pertama pengemudi tiang pancang hidrolik setelah meninggalkan pabrik adalah periode berjalan. Sama seperti dua orang, proses menjadi lebih akrab satu sama lain adalah periode berjalan. Hal serupa juga terjadi pada pengemudi tiang pancang. Perlu dicatat bahwa baik penggerak tiang pagar pembatas maupun penggerak tiang fotovoltaik surya memerlukan proses yang berjalan. Penggunaan mesin selama masa running-in akan berdampak langsung pada umur mesin.II.Pentingnya penggerak tiang pancang berjalan masuk.1. Optimalisasi kinerja peralatanSelama periode running-in, berbagai bagian bergerak dari penggerak tiang fotovoltaik, seperti power head, batang bor, silinder, dan pompa oli dalam sistem hidrolik, secara bertahap dapat beradaptasi dengan kondisi kerja satu sama lain. Ini seperti sepasang sepatu baru. Mungkin akan sedikit lecet pada awalnya, namun setelah dipakai dalam jangka waktu tertentu, sepatu tersebut akan sesuai dengan bentuk kaki sampai batas tertentu, dan akan lebih nyaman dipakai. Penggerak tiang pancang adalah peralatan mekanis yang kompleks, yang berisi berbagai sistem seperti mekanik, hidrolik, dan kelistrikan. Selama periode berjalan, berbagai sistem secara bertahap dapat mencapai koordinasi yang lebih baik. 2. Memperpanjang masa pakai peralatanJika penggerak tiang fotovoltaik dibiarkan bekerja pada beban penuh tanpa periode berjalan, permukaan setiap komponen relatif kasar dan koefisien gesekannya besar. Dalam kondisi beban tinggi, keausan antar komponen akan sangat serius. 3. Memastikan kualitas dan efisiensi kerjaSetelah running-in, berbagai bagian penggerak tiang pancang dapat terlindungi dengan lebih baik, keseluruhan struktur sistem peralatan menjadi lebih kuat, dan banyak kemungkinan kesalahan yang ditemui selama konstruksi dapat dihilangkan. Sehingga meningkatkan manfaat ekonomi Anda. Selama periode running-in, penggerak tiang pancang perlu digunakan dengan hati-hati, dan sistem hidrolik tidak boleh kelebihan beban. Lebih banyak perhatian harus diberikan pada pemeliharaan harian yang saya sebutkan sebelumnya. Setelah bekerja selama 50 jam, kebersihan oli hidrolik harus diperiksa, dan indeksnya tidak boleh lebih rendah dari level 18/15. Elemen filter hisap oli harus diperiksa dan dibersihkan. Saat memeriksa, perhatikan apakah paking karet atau asbes rusak. Jika rusak, harus diganti tepat waktu.
Isi utama pemeliharaan sehari-hari pengemudi tiang pancang adalah mengoleskan minyak pelumas dan mentega, terutama pada bagian-bagian dengan gesekan lebih besar selama bekerja, untuk memastikan efek pelumasan, untuk memastikan efisiensi, stabilitas, keamanan dan daya tahan penggerak tiang pancang dalam operasi sehari-hari. Izinkan saya memperkenalkan kepada Anda cara merawat penggerak tiang pancang setiap hari. Catatan: Setiap hari!1. Sisi dan depan rel pemandu teleskopik horizontal harus dilumasi sekali sehari untuk memastikan permukaan kerja halus, dan amati apakah ada serpihan, batu, dan serbuk besi yang tersedot. 2. Permukaan kerja rel pemandu vertikal dan antarmuka dengan blok tahan aus perlu dilumasi sekali sehari. 3. Masing-masing pengemudi tiang pancang memiliki beberapa silinder oli, dan setiap silinder oli memiliki puting gemuk di titik engsel lubang pin di bagian atas, yang perlu disuntik gemuk sekali sehari. 4. Ujung pin pada posisi kerja semuanya tertanam dengan puting gemuk, yang perlu disuntik dengan gemuk sekali sehari. 5. Rantai kerja rel pemandu vertikal (jika rel pemandu memiliki rantai) perlu dilumasi dengan oli mesin sebelum bekerja, dan serpihan, batu, dan serbuk besi yang menempel pada rantai harus dibersihkan tepat waktu setelah pekerjaan.6. Periksa apakah ada sekrup yang kendor. Jika iya, segera kencangkan. Singkatnya, semua bagian yang memiliki gesekan lebih besar harus dilumasi, dan semua sambungan gemuk pada silinder dan pin oli harus diisi dengan gemuk. Jika ada rantai, Anda perlu mengoleskan oli mesin. Perhatikan bahwa ini adalah tugas pemeliharaan harian yang perlu dilakukan setiap hari!Disini saya ingin memberikan saran kepada kontraktor proyek fotovoltaik dan proyek pembangunan pagar pembatas jalan: driver tiang pancang surya Dan pengemudi tiang pancang pagar pembatas jalan raya, yang memiliki lingkungan kerja yang relatif keras, harus memperhatikan perawatan sehari-hari. Tiga titik penggunaan dan tujuh titik perawatan, atau dapat dipahami sebagai prinsip 2-8, menggunakan kurang dari 20% waktu setiap hari untuk merawat mesin dapat menghasilkan efisiensi kerja 70% lebih banyak. Perawatan rutin harian dapat sangat mengurangi kemungkinan kegagalan alat berat, sehingga sangat meningkatkan manfaat ekonomi. Saya harap semua orang dapat lebih memperhatikan perawatan harian mesin!
Apakah itu untuk pengemudi tiang pancang pagar pembatas jalan raya atau driver tumpukan fotovoltaik, baja berkualitas tinggi, paduan dan bahan mentah lainnya sangat penting untuk kekuatan struktural dan daya tahan pengemudi tiang pancang. Untuk beberapa bagian kerja yang penting, baja perlu diperkuat dan ditebalkan untuk memenuhi persyaratan kinerja getaran parah pengemudi tiang pancang. Misalnya, belat palu, rel pemandu vertikal, jalur pejalan kaki, dll. Baja yang digunakan oleh perusahaan kami sangat andal: seluruh kendaraan mengadopsi baja standar nasional, dan baja dengan kekuatan lebih tinggi dan lebih tebal digunakan pada bagian kerja penting untuk memastikan persyaratan kerja dan daya tahan kendaraan. pengemudi tiang pancang, menciptakan nilai yang lebih besar bagi pelanggan. Misalnya, belat palu dan rel pemandu vertikal kami menggunakan baja mangan berkekuatan tinggi Q345 dan Q355, yang sangat kuat dan tahan lama. Tidak ada masalah dalam 10 tahun terakhir, dan ini adalah masalah yang paling besar produsen penggerak tiang pancang tidak bisa melakukannya. Baja T10mm yang digunakan oleh pabrikan umum tidak tahan lama, dan stabilitas serta keamanan alat berat secara keseluruhan sangat berkurang.Dengan mengukur ketebalan baja yang digunakan dalam pengemudi tiang pancang, secara kasar kita dapat menilai beberapa kinerja penggerak tiang pancang. Baja yang digunakan dalam produk sangat menentukan kinerja mesin. Oleh karena itu, dalam memilih dan membeli alat pemancang tiang, Anda harus menggunakan mata profesional untuk mengukurnya.
Baik itu penggerak tiang pancang jalan raya, penggerak tiang pancang fotovoltaik surya, mesin bor, bor down-the-hole, atau bahkan semua mesin konstruksi, menurut saya aspek-aspek berikut dapat sangat menentukan kualitas produk mekanis. Ini hanya pendapat pribadi saya, dan saya menyambut baik pertukaran.
SAYA. Teknologi Desain dan Rekayasa
Desain struktural keseluruhan yang masuk akal adalah elemen inti dalam memastikan kualitas produk. Penerapan teknologi teknik canggih, seperti Computer-Aided Design (CAD) dan perangkat lunak analisis simulasi, memungkinkan pengujian virtual dan optimalisasi kekuatan struktural, kinerja dinamis, dll. sebelum pembuatan produk sebenarnya, mengurangi cacat desain dan meningkatkan keandalan kualitas produk . Perancangan penggerak tiang pancang jalan raya perlu mempertimbangkan kesesuaian dengan spesifikasi tiang pancang yang berbeda, pengendalian vertikalitas pemancangan tiang, efisiensi kerja, serta kenyamanan pengoperasian dan pemeliharaan. Misalnya, jenis tiang pancang yang berbeda perlu dipadukan dengan palu penggerak tiang pancang yang berbeda. Skenario penerapan penggerak tiang fotovoltaik lebih kompleks. Saat merancang penggerak tiang fotovoltaik, faktor-faktor seperti distribusi pusat gravitasi peralatan, pengoperasian, dan kemampuan beradaptasi terhadap medan lokasi fotovoltaik yang berbeda perlu dipertimbangkan. Misalnya, sasis dan mekanisme penggerak yang masuk akal dapat memastikan bahwa penggerak tiang pancang dapat bergerak dengan lancar dan diposisikan secara akurat di medan yang kompleks seperti area berpasir dan perbukitan, dan menambahkan beban penyeimbang yang berbeda dapat menjaga stabilitas pusat gravitasi penggerak tiang fotovoltaik selama bekerja dan mencegah kecelakaan. Perusahaan kami memiliki tim R&D canggih yang mahir dalam CAD dan berbagai perangkat lunak analisis simulasi, dan keahlian mereka adalah dukungan terbesar untuk jaminan kualitas produk kami.
II. Kualitas Bahan Baku dan Komponen
Bahan baku berkualitas tinggi seperti baja dan paduan sangat penting untuk kekuatan struktural dan daya tahan penggerak tiang pancang. Untuk penggerak tiang pancang jalan raya dan penggerak tiang fotovoltaik, kualitas komponen utama seperti mata bor, mesin, dan sistem hidrolik secara langsung mempengaruhi efisiensi kerja, stabilitas, dan daya tahan peralatan. Misalnya, material baja yang digunakan oleh perusahaan kami sangat andal: seluruh kendaraan menggunakan material baja standar nasional, termasuk pelat baja berkekuatan tinggi Q355 dan baja mangan Q345. Misalnya, kami menggunakan pelat mangan Q355 setebal 14 mm untuk pelat penjepit palu, yang kokoh, tahan lama, dan tidak mudah pecah; untuk pelat tahan aus seluruh kendaraan, kami menggunakan nilon tahan aus. Kami sangat memahami bahwa bahan yang digunakan dalam produk dan kualitas komponen merupakan aspek paling mendasar dan penting dalam menjamin kualitas penggerak tiang pancang.
AKU AKU AKU. Proses Produksi dan Prosedur Pembuatan
Misalnya, dalam proses pengelasan, penerapan teknik pengelasan tingkat lanjut dan kontrol ketat terhadap parameter proses pengelasan dapat menjamin kualitas pengelasan bagian struktural penggerak tiang pancang, menghindari cacat pengelasan seperti pori-pori dan retakan, sehingga menjamin kekuatan struktural secara keseluruhan. peralatan. Di sini, saya ingin memperkenalkan secara singkat dan bangga teknik pemrosesan kami. 1. Metode pengosongan: Pengosongan laser (dengan presisi tinggi, kecepatan cepat, dan deformasi kecil). 2. Pengelasan. 3. Pemesinan (Untuk komponen penting, rel pemandu diproses oleh mesin bor dan pusat permesinan untuk presisi yang lebih tinggi, dan tutup mata bor diproses oleh mesin penggilingan CNC). 4. Perawatan permukaan: Peledakan tembakan (untuk menghilangkan lapisan oksida permukaan dan karat serta meningkatkan daya rekat pengecatan berikutnya). 5. Pembersihan dan penggilingan (untuk memeriksa area yang tidak diproses oleh mesin shot blasting dan melakukan perawatan sekunder). 6. Pengecatan: Kami menggunakan senjata semprot elektrostatis. Lapisan bubuk dicairkan, diratakan, dan diawetkan setelah dipanaskan, sehingga benda kerja yang disemprotkan akan lebih tahan lama dan memiliki ketahanan terhadap sinar ultraviolet yang lebih kuat.
IV. Pelatihan Kualitas dan Keterampilan Personil
Pada akhirnya, kualitas produk diciptakan dan dijamin oleh manusia, sehingga kualitas dan tingkat keterampilan karyawan perusahaan mempunyai dampak besar terhadap kualitas produk. Operator di lini produksi harus memiliki keterampilan pengoperasian yang mahir dan pengalaman yang kaya, mampu memahami dan melaksanakan persyaratan proses produksi secara akurat, dan menghindari masalah kualitas produk yang disebabkan oleh kesalahan pengoperasian manusia. Misalnya, pekerja perakitan yang terampil dapat memastikan pemasangan komponen yang benar, dan teknisi debugging dapat melakukan debug dan mengoptimalkan peralatan secara tepat untuk membuatnya mencapai kondisi kinerja terbaik.
V. Pengendalian Mutu dan Sistem Inspeksi
Kualitas produk bukan sekedar bicara. Apakah kualitas produk memenuhi standar harus diverifikasi melalui pemeriksaan kualitas produk. Hanya dengan cara ini kami dapat memastikan bahwa produk yang dikirimkan ke pelanggan memiliki kualitas yang dapat diandalkan dan memuaskan mereka. Membangun sistem kendali kualitas yang baik adalah landasan untuk memastikan kualitas produk yang stabil. Perusahaan harus merumuskan standar dan prosedur pengendalian kualitas yang ketat untuk melakukan manajemen komprehensif di semua aspek seperti pengadaan bahan baku, pemantauan proses produksi, dan inspeksi produk jadi. Dan semua produk kami telah lulus sertifikasi ISO 9001 dan CE.
Pada bulan Maret tahun ini, perusahaan kami menerima pesanan khusus dari Kazakhstan. Seorang pelanggan memesan empat pengemudi tiang pancang jalan raya berkecepatan tinggi dan melakukan pengujian produk secara menyeluruh dan antusias. Kami senang mengetahui bahwa pelanggan menyatakan tingkat kepuasan yang tinggi terhadap produk kami. Menurut tanggapan pelanggan, pengemudi tiang pancang menunjukkan kinerja luar biasa di lokasi konstruksi. Frekuensi tinggi dan kecepatannya memungkinkan kemajuan pesat proyek, memberikan dukungan berharga untuk kelancaran pelaksanaannya. Operator penggerak tiang pancang menghargai stabilitas dan keandalan alat berat, sehingga sangat meningkatkan efisiensi kerja. Kami merasa terhormat bahwa pelanggan dari Kazakhstan ini sangat puas dengan produk kami dan bahkan merekomendasikannya kepada teman. Segera setelah itu, mereka melakukan pemesanan tambahan untuk sepuluh lagi tukang tiang pagar pembatas jalan raya berkecepatan tinggi dan menyatakan niat mereka untuk terus membeli dari kami di masa mendatang. Kepercayaan dan pengakuan dari pelanggan ini sangat menyemangati kami dan semakin memantapkan komitmen kami untuk terus berupaya mencapai keunggulan. Kami ingin mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada pelanggan atas dukungan mereka. Masukan mereka tidak hanya menegaskan produk kami namun juga memotivasi kami untuk terus meningkatkan dan berinovasi. Sebagai perusahaan yang berdedikasi untuk menyediakan peralatan berkualitas tinggi dan layanan terbaik kepada pelanggan kami, kami akan melanjutkan upaya tanpa henti untuk meningkatkan kinerja dan kualitas produk kami guna memenuhi kebutuhan mereka yang terus berkembang. Dalam kolaborasi masa depan, kami akan terus bekerja sama erat dengan pelanggan dan mendengarkan masukan dan saran mereka. Melalui komunikasi yang berkelanjutan dan pemahaman mendalam tentang kebutuhan mereka, kami yakin kami dapat menyediakan produk yang lebih baik dan layanan yang lebih memuaskan, sehingga berkontribusi terhadap keberhasilan proyek mereka.
Tujuan PeralatanItu pengemudi tiang pancang pagar pembatas dapat digunakan untuk pemancangan tiang, ekstraksi tiang dan pengeboran, dan dapat diterapkan pada berbagai skenario yang memerlukan pemancangan tiang, pengeboran dan ekstraksi tiang, seperti pagar pembatas jalan raya, jalan tol, pembangkit listrik fotovoltaik, pertanian, peternakan, dan kebun buah-buahan.Ttiga sistemSaya terutama menggunakan tiga sistem untuk memahami hal ini peralatan pemancangan tiang pancangyaitu sistem tenaga, sistem kendali dan sistem kerja. Sekarang izinkan saya menjelaskannya satu per satu. SAYA. Sistem TenagaSistem tenaganya terdiri dari mesin diesel, an pompa roda gigi dan sistem hidrolik, seperti jantung dan darah dalam tubuh manusia. Mesin diesel mengadopsi Standar Nasional II Mesin empat silinder Changchai 490-B berkekuatan 38Kw dan mampu menghasilkan tenaga maksimal 52 tenaga kuda. Pompa roda gigi digerakkan oleh mesin diesel untuk memberi tekanan pada oli hidrolik. Terakhir, dengan menggunakan oli hidrolik sebagai medianya, ia menyediakan tenaga untuk keseluruhan pengemudi tiang pancang untuk melakukan operasi. Beginilah cara kerja sistem hidrolik. Dan produk ini wpengemudi tiang pancang pagar pembatas yang dipasang di tumit Mengadopsi 540 yang kidal gigi pompa. II. Sistem Pengendalian Sistem kendalinya menggunakan katup multi arah dan juga menggunakan oli hidrolik sebagai medianya. Ini mengontrol katup oli hidrolik untuk mencapai kontrol sistem kerja. Tuas rem, throttle, dan pemutus udara juga dapat dianggap sebagai bagian dari sistem kendali. Operasi dilakukan melalui manipulasi yang tepat. AKU AKU AKU. Sistem KerjaSistem kerjanya antara lain rangka bunga plum mengontrol kemiringan maju dan mundur, rel geser mengontrol gerakan kiri dan kanan, lengan besar dan lengan kecil mengontrol gerakan naik turun. palu hidrolik, rangka pendorong dan belat palu memasang palu hidrolik pada rel pemandu vertikal agar bekerja ke atas dan ke bawah. Sorotan Produk:1.Rel pemandu vertikal setinggi 4,2m dapat menangani kolom dengan ketinggian di bawah 3,2m. Sementara itu, berlaku untuk tiga model tiang pancang bulat (114mm dan 140mm) dan tiang pancang persegi (130mm). Ini dapat memenuhi kebutuhan semua skenario aplikasi di Tiongkok. Untuk berbagai jenis tiang pancang di luar negeri, dapat ditangani hanya dengan menyesuaikan kepala palu. 2.Mesin diesel empat silinder Guolier Changchai 490-B bertenaga dan diesel hemat biaya. Sedangkan mesin berbagai merek dan standar emisi berbeda dapat disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan. 3.Jarak sumbu roda 1,78m. Di Tiongkok, sebagian besar masih 1,65m. Jarak sumbu roda yang diperpanjang sebesar 1,78 meter membuat pengemudi tiang pancang lebih stabil saat bekerja, mengemudi, mengemudikan tiang pancang, dan mengebor. 4.Katup tiga arah dipasang untuk mempercepat kecepatan pengembalian oli dan meningkatkan efisiensi kerja penggerak tiang pancang. 5.Remnya ditingkatkan. Roda depan menggunakan rem cakram dan roda belakang menggunakan rem pemutus udara. Diantaranya, rem pemutus udara yang dilengkapi dengan pengering udara dan tangki penyimpan udara. 6.Bagian yang mudah aus pengemudi tiang pancang semuanya dipadamkan agar lebih tahan lama. Bagian yang mudah rusak dipertebal dan diperkuat, sehingga masa pakainya lebih lama.7.Ban Chaoyang yang tahan lama dipilih. 8. Tangki bahan bakar resin tahan ledakan menghilangkan risiko tangki bahan bakar dan lebih aman. Terakhir, prinsip kerja penggerak tiang pancang yang telah saya uraikan berlaku untuk sebagian besar penggerak tiang pancang/mesin bor yang menggunakan mesin diesel dan sistem hidrolik. Jika ada ekspresi yang tidak pantas, Anda dapat berdiskusi dengan saya kapan saja. Terima kasih atas bacaan Anda.
Jaringan IPv6 didukung
