1.Mesin gergaji: bertanggung jawab untuk memproses baja mentah dan bahan mentah.2. Mesin pengeboran: bertanggung jawab untuk tugas pengeboran umum. 3. Peralatan mesin CNC: bertanggung jawab untuk produksi suku cadang presisi, dengan efisiensi tinggi dan presisi tinggi.4. Mesin bubut biasa: pembubutan dan pengeboran.5.Mesin bor: akurasi pengeboran tinggi, bertanggung jawab untuk tugas pengeboran presisi tinggi. 6. Ruang pengecatan: bertanggung jawab atas pengecatan internal dan eksternal (proses pemanggangan cat, tidak ada perbedaan warna, dan pada dasarnya tidak memudar)7. Ruang peledakan tembakan: bertanggung jawab untuk menghilangkan karat permukaan dan menghilangkan noda. 8. Mesin pemotongan laser: sangat meningkatkan akurasi dan efisiensi pemotongan, sekaligus menurunkan biaya pemrosesan. 9. Robot pengelasan: kualitas pengelasan yang stabil dan efisiensi produksi yang tinggi. Jadi, Anda akan mengerti mengapa kualitas kami pengemudi tiang pancang sangat luar biasa - desain dan peralatan pemrosesannya akurat hingga tingkat mm, dan kami bahkan memiliki keterampilan unik dalam pengecatan dan peledakan tembakan, yang semuanya dapat membuat kami pengemudi tiang pancang pagar pembatas,spenggerak tiang pancangs lebih dapat diandalkan dan lebih menonjol.
Dalam edisi terakhir, kita berbicara tentang pemeliharaan harian pengemudi tiang jalan raya Dan driver tiang pancang surya, yang terutama melibatkan empat jenis "minyak": mentega, oli pelumas, oli mesin, oli hidrolik, dan "sekrup". Saya harap semua orang dapat mengingat cara merawat alat penghasil uang kami: tukang tiang pancang setiap hari. Selanjutnya saya ingin berbicara tentang apa saja yang harus kita perhatikan selama masa pengoperasian tukang tiang pancang kita.I.Apa periode berjalannya? Secara umum, 100 jam pertama pengemudi tiang pancang hidrolik setelah meninggalkan pabrik adalah periode berjalan. Sama seperti dua orang, proses menjadi lebih akrab satu sama lain adalah periode berjalan. Hal serupa juga terjadi pada pengemudi tiang pancang. Perlu dicatat bahwa baik penggerak tiang pagar pembatas maupun penggerak tiang fotovoltaik surya memerlukan proses yang berjalan. Penggunaan mesin selama masa running-in akan berdampak langsung pada umur mesin.II.Pentingnya penggerak tiang pancang berjalan masuk.1. Optimalisasi kinerja peralatanSelama periode running-in, berbagai bagian bergerak dari penggerak tiang fotovoltaik, seperti power head, batang bor, silinder, dan pompa oli dalam sistem hidrolik, secara bertahap dapat beradaptasi dengan kondisi kerja satu sama lain. Ini seperti sepasang sepatu baru. Mungkin akan sedikit lecet pada awalnya, namun setelah dipakai dalam jangka waktu tertentu, sepatu tersebut akan sesuai dengan bentuk kaki sampai batas tertentu, dan akan lebih nyaman dipakai. Penggerak tiang pancang adalah peralatan mekanis yang kompleks, yang berisi berbagai sistem seperti mekanik, hidrolik, dan kelistrikan. Selama periode berjalan, berbagai sistem secara bertahap dapat mencapai koordinasi yang lebih baik. 2. Memperpanjang masa pakai peralatanJika penggerak tiang fotovoltaik dibiarkan bekerja pada beban penuh tanpa periode berjalan, permukaan setiap komponen relatif kasar dan koefisien gesekannya besar. Dalam kondisi beban tinggi, keausan antar komponen akan sangat serius. 3. Memastikan kualitas dan efisiensi kerjaSetelah running-in, berbagai bagian penggerak tiang pancang dapat terlindungi dengan lebih baik, keseluruhan struktur sistem peralatan menjadi lebih kuat, dan banyak kemungkinan kesalahan yang ditemui selama konstruksi dapat dihilangkan. Sehingga meningkatkan manfaat ekonomi Anda. Selama periode running-in, penggerak tiang pancang perlu digunakan dengan hati-hati, dan sistem hidrolik tidak boleh kelebihan beban. Lebih banyak perhatian harus diberikan pada pemeliharaan harian yang saya sebutkan sebelumnya. Setelah bekerja selama 50 jam, kebersihan oli hidrolik harus diperiksa, dan indeksnya tidak boleh lebih rendah dari level 18/15. Elemen filter hisap oli harus diperiksa dan dibersihkan. Saat memeriksa, perhatikan apakah paking karet atau asbes rusak. Jika rusak, harus diganti tepat waktu.
Isi utama pemeliharaan sehari-hari pengemudi tiang pancang adalah mengoleskan minyak pelumas dan mentega, terutama pada bagian-bagian dengan gesekan lebih besar selama bekerja, untuk memastikan efek pelumasan, untuk memastikan efisiensi, stabilitas, keamanan dan daya tahan penggerak tiang pancang dalam operasi sehari-hari. Izinkan saya memperkenalkan kepada Anda cara merawat penggerak tiang pancang setiap hari. Catatan: Setiap hari!1. Sisi dan depan rel pemandu teleskopik horizontal harus dilumasi sekali sehari untuk memastikan permukaan kerja halus, dan amati apakah ada serpihan, batu, dan serbuk besi yang tersedot. 2. Permukaan kerja rel pemandu vertikal dan antarmuka dengan blok tahan aus perlu dilumasi sekali sehari. 3. Masing-masing pengemudi tiang pancang memiliki beberapa silinder oli, dan setiap silinder oli memiliki puting gemuk di titik engsel lubang pin di bagian atas, yang perlu disuntik gemuk sekali sehari. 4. Ujung pin pada posisi kerja semuanya tertanam dengan puting gemuk, yang perlu disuntik dengan gemuk sekali sehari. 5. Rantai kerja rel pemandu vertikal (jika rel pemandu memiliki rantai) perlu dilumasi dengan oli mesin sebelum bekerja, dan serpihan, batu, dan serbuk besi yang menempel pada rantai harus dibersihkan tepat waktu setelah pekerjaan.6. Periksa apakah ada sekrup yang kendor. Jika iya, segera kencangkan. Singkatnya, semua bagian yang memiliki gesekan lebih besar harus dilumasi, dan semua sambungan gemuk pada silinder dan pin oli harus diisi dengan gemuk. Jika ada rantai, Anda perlu mengoleskan oli mesin. Perhatikan bahwa ini adalah tugas pemeliharaan harian yang perlu dilakukan setiap hari!Disini saya ingin memberikan saran kepada kontraktor proyek fotovoltaik dan proyek pembangunan pagar pembatas jalan: driver tiang pancang surya Dan pengemudi tiang pancang pagar pembatas jalan raya, yang memiliki lingkungan kerja yang relatif keras, harus memperhatikan perawatan sehari-hari. Tiga titik penggunaan dan tujuh titik perawatan, atau dapat dipahami sebagai prinsip 2-8, menggunakan kurang dari 20% waktu setiap hari untuk merawat mesin dapat menghasilkan efisiensi kerja 70% lebih banyak. Perawatan rutin harian dapat sangat mengurangi kemungkinan kegagalan alat berat, sehingga sangat meningkatkan manfaat ekonomi. Saya harap semua orang dapat lebih memperhatikan perawatan harian mesin!
Apakah itu untuk pengemudi tiang pancang pagar pembatas jalan raya atau driver tumpukan fotovoltaik, baja berkualitas tinggi, paduan dan bahan mentah lainnya sangat penting untuk kekuatan struktural dan daya tahan pengemudi tiang pancang. Untuk beberapa bagian kerja yang penting, baja perlu diperkuat dan ditebalkan untuk memenuhi persyaratan kinerja getaran parah pengemudi tiang pancang. Misalnya, belat palu, rel pemandu vertikal, jalur pejalan kaki, dll. Baja yang digunakan oleh perusahaan kami sangat andal: seluruh kendaraan mengadopsi baja standar nasional, dan baja dengan kekuatan lebih tinggi dan lebih tebal digunakan pada bagian kerja penting untuk memastikan persyaratan kerja dan daya tahan kendaraan. pengemudi tiang pancang, menciptakan nilai yang lebih besar bagi pelanggan. Misalnya, belat palu dan rel pemandu vertikal kami menggunakan baja mangan berkekuatan tinggi Q345 dan Q355, yang sangat kuat dan tahan lama. Tidak ada masalah dalam 10 tahun terakhir, dan ini adalah masalah yang paling besar produsen penggerak tiang pancang tidak bisa melakukannya. Baja T10mm yang digunakan oleh pabrikan umum tidak tahan lama, dan stabilitas serta keamanan alat berat secara keseluruhan sangat berkurang.Dengan mengukur ketebalan baja yang digunakan dalam pengemudi tiang pancang, secara kasar kita dapat menilai beberapa kinerja penggerak tiang pancang. Baja yang digunakan dalam produk sangat menentukan kinerja mesin. Oleh karena itu, dalam memilih dan membeli alat pemancang tiang, Anda harus menggunakan mata profesional untuk mengukurnya.
Jaringan IPv6 didukung
